Gamme GMV de pistons hydrauliques
GMV dispose d'une large gamme de pistons pour couvrir tout type d'installation, tels que les pistons conventionnels à entraînement direct et indirect et les pistons télescopiques.
Pistons à entraînement direct
Pistons mono-étagés : 1000, 1001.
Pistons à entraînement indirect
Pistons mono-étagés : 1008SL et HL-SL.
Pistons de distribution hydrauliques
Pistons multi-étages série 9000.
Pistons de distribution mécaniques
Pistons à plusieurs étages TCS et EC.
Applications
- Plus d'une étape
- Une étape
- Synchronisation mécanique
- Synchronisation hydraulique
- Entraînement indirect
- Entraînement direct
| Piston GMV 1 étage | |||||||
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| Image |
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| Modèle | HLSL1 1 | 1000 | 1000 SL | 1001 | 1001 SL | 1008 | 1008 SL |
| Symbologie | 
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| Type de traction | Différentiel 2:1 | Centrale directe 1:1 | Centrale directe 1:1 | Direct latéral 1:1 | Direct latéral 1:1 | Différentiel 2:1 | Différentiel 2:1 |
| Déplacement maximum en cabine | 5 arrêts | 6 arrêts | 6 arrêts | 3 arrêts | 3 arrêts | 8 arrêts | 8 arrêts |
| Disponibilité en pièces | 1,2 | 1,2,3 | 1,2,3 | 1,2,3 | 1,2,3 | 1,2,3 | 1,2,3 |
| Diamètre (mm) | 70 - 80 | 120 - 238 | 60 - 110 | 120 -160 | 60 - 110 | 120 - 238 | 60 - 110 |
| Épaisseur (mm) | 5 - 7,5 - 12 |
5 - 6 - 7,5 - 10 - 12 - 14 |
5 - 7,5 - 12 |
5 - 6 - 7,5 - 10 - 12 |
5 - 7,5 - 12 |
5 - 6 - 7,5 - 10 - 12 - 14 |
5 - 7,7 - 12 |
| 1 Spécialement conçu pour les centrales HL DRY / HL 50 DRY. | |||||||
| Pistons télescopiques GMV | ||||||
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| Image |
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| Complet | Série 9000 (hydraulique synchrone) | Série 9000 (hydraulique synchrone) | Série 9000 (hydraulique synchrone) | Série 9000 | Série TCS-EC (synchronisation mécanique) | Série TCS-EC (synchronisation mécanique) |
| Modèle | 9100 | 9101 | 9110 | 9111 | TCS | CE |
| Symbologie |
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| Synchronisation | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Mécanique | Mécanique |
| Type de traction | Direct latéral 1:1 | Direct latéral 1:1 | Direct latéral 1:1 | Centrale directe 1:1 | Direct latéral 1:1 | Direct latéral 1:1 |
| Déplacement maximum cabine | 4 arrêts | 6 arrêts | 6 arrêts | 8 arrêts | 8 arrêts | 8 arrêts |
| Étapes disponibles | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 - 2 - 3 | 1- 2 - 3 - 4 |
| Diamètre 1er tronçon (mm) | 42 - 100 | 42 - 100 | 50 - 100 | 50 - 100 | 60 - 120 | 60 - 120 |
| Principal avantage | Conception esthétique. Idéal pour les installations panoramiques. | Conception esthétique. Idéal pour les installations panoramiques. | De grosses charges. Idéal pour les chariots élévateurs, les monte-voitures, etc. | |||
| 1 Tous les pistons de synchronisation mécanique télescopiques incluent un guidage. 2 Les installations peuvent être réalisées avec 1, 2 (série 9000) ou 2, 4, 6 ou 8 pistons (série TCS - EC). |
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