Contrôle et précision du nivellement entre la cabine et le sol

Un aspect extrêmement important dans le fonctionnement d’un ascenseur est la précision avec laquelle un étage donné est atteint et maintenu pendant le transit des passagers. L'opération de mise à niveau doit être directe, c'est-à-dire que l'ascenseur doit s'arrêter sur un étage dans les tolérances spécifiées (+- 7 mm). Si une augmentation importante de la charge est attendue, le système inversera le sens de déplacement pour revenir au niveau approprié ou s'arrêtera dans une certaine marge et commencera le nivellement à l'avance.

Une fois l'ascenseur arrêté et qu'il y a du trafic de passagers ou de marchandises , le niveau de l'ascenseur doit être maintenu sans aucun mouvement perceptible, et s'il y en a, il doit toujours se rapprocher du sol, sans jamais s'en éloigner. Des mesures appropriées doivent être prises dans le système de contrôle de mouvement pour maintenir l'ascenseur au niveau du sol dans des conditions défavorables, notamment des oscillations ou une trajectoire inclinée.

Le microleveling est un composant optionnel qui remplit cette fonction, en maintenant le niveau entre la cabine et le sol même dans des situations défavorables. C'est un composant très utile dans les installations haut de gamme (hôtels), dans les brancards d'hôpitaux ou dans les chariots élévateurs et monte-voitures, entre autres. La fonction de micro-nivellement pourrait également être assurée par le groupe moteur-pompe principal , mais chaque fois qu'il agissait, il consommerait une grande quantité d'énergie et provoquerait une usure inutile. D'autre part, Microleveling a une très faible consommation et parvient à éviter l'usure du moteur, augmentant ainsi sa durabilité .

Source : Ascenseurs : Principes et innovations. Auteurs : A. Miravete, E. Larrodé

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