Qu'est-ce qu'un démarrage direct et étoile-triangle

Qu’est-ce qui peut provoquer des pics d’intensité dans un ascenseur ?

La connexion des moteurs, utilisés pour alimenter les ascenseurs, les palans , les ascenseurs , etc., qui sont ceux qui effectuent le « dur travail » dans l'installation, produisent quotidiennement des pics d'intensité inutiles.

Ces démarrages violents provoquent différents dégâts, tels que :

• Problèmes électriques dus aux transitoires de tension et de courant provoqués par des démarrages directs ou étoile-triangle. Ces transitoires peuvent surcharger le réseau et provoquer des variations de tension qui interfèrent avec le fonctionnement des autres équipements électriques connectés au réseau.
• Des problèmes mécaniques qui affectent l'ensemble de la transmission, du moteur lui-même à l' équipement hydraulique , et peuvent provoquer des contraintes extrêmes sur les composants.
• Problèmes fonctionnels, tels que des augmentations soudaines de pression dans les canalisations .

Les conséquences économiques peuvent être considérables : chaque problème technique et chaque arrêt coûte de l'argent, tant en termes de réparation qu'en termes de perte de productivité. Les démarreurs progressifs appelés Soft-Starter sont la solution idéale et simple à ces problèmes. Avec ce type de démarreur, il est possible de démarrer et d'arrêter en douceur, en réduisant au minimum les contraintes électriques et mécaniques.

Les avantages et inconvénients des trois modes de démarrage d'un moteur électrique sont résumés ci-dessous : démarrage direct, démarrage étoile-triangle, démarrage progressif.

Qu'est-ce que le démarrage direct

COMMENT ÇA MARCHE ?
La tension secteur est appliquée directement aux bornes du moteur par des contacteurs (composant électromécanique qui établit ou interrompt le flux de courant). Voir courbes de fonctionnement.

INCONVÉNIENTS : CONSOMMATION ÉLECTRIQUE

• Un moteur démarrant à moitié ou à pleine charge peut consommer 5 à 8 fois le courant nominal.

Exemple : Si nous effectuons un démarrage direct avec un moteur de 58,8 Kw, l'installation devrait être conçue pour absorber 369 A, l'équivalent d'avoir plus de 10 ascenseurs installés d'une puissance de 2,2 Kw.

• Couple appliqué excessif : lors du démarrage du moteur, une série d'oscillations soudaines du couple se produit à mesure que la vitesse augmente. Cet excès peut provoquer des chocs mécaniques et des coups de bélier dans la pompe qui se traduisent par un démarrage brutal de l'ascenseur.
• Surchauffe énorme du moteur : une surintensité peut provoquer des chutes soudaines de tension sur les lignes de faible capacité et nécessite un dimensionnement approprié des contacteurs et des fusibles pour éviter tout dommage.
• Chauffage supplémentaire du moteur - provoque une usure prématurée du moteur.
• Coût de dimensionnement de la ligne.
• Il n'y a pas de contrôle moteur.

Qu'est-ce que STAR-TRIANGLE commence ?

COMMENT ÇA MARCHE ?
Le moteur est connecté en deux temps pour réduire la consommation initiale due aux contacteurs. Voir courbes de fonctionnement.

INCONVÉNIENTS : CONSOMMATION ÉLECTRIQUE

• Un moteur démarrant à moitié ou à pleine charge peut consommer 2 à 3 fois le courant nominal.

• Des relais temporisés doivent être montés pour effectuer le changement de connexion.
• Des courants de pointe très élevés se produisent lors du passage de l’étoile au triangle.
• Des contraintes mécaniques élevées se produisent sur le moteur.
• Coût de dimensionnement de la ligne.
• Il n'y a pas de contrôle moteur.

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