Types de moteurs dans les centrales hydrauliques : immergés et secs

Les moteurs immergés sont des moteurs asynchrones triphasés à cage d’écureuil et sont situés à l’intérieur du réservoir d’huile. Il est essentiel que toute la surface du moteur soit recouverte d'huile car le moteur dissipe la chaleur à travers elle. Le refroidissement du moteur par l'huile est très bon, mais parfois, lorsque le volume d'huile dans l'installation n'est pas suffisant, l'huile peut s'échauffer excessivement, endommageant le fonctionnement général de l'installation. D'autre part, les installations à fort trafic nécessitent généralement un refroidisseur pour maintenir la température de l'huile constante, évitant ainsi la surchauffe due à une utilisation intensive.

Moteurs secs (externes)

Les moteurs secs, comme les moteurs immergés, sont des moteurs asynchrones triphasés à cage d'écureuil, mais du fait qu'ils sont situés à l'extérieur de la cuve, couplés au couvert végétal, ils ont une configuration différente. Ces moteurs sont dotés d'un boîtier qui protège le moteur et permet son refroidissement par air. Le boîtier comporte une série de trous qui augmentent la surface de contact du boîtier avec l'air, produisant une bonne dissipation thermique avec l'air. Le moteur ne transmet pas de chaleur à l’huile, donc un échauffement excessif ne se produit pas. En revanche, comme l'air offre moins de friction que l'huile, les moteurs à sec ont moins de pertes mécaniques, réduisant considérablement la consommation. Chez GMV, nous recommandons l'utilisation de moteurs DRY dans les installations à faible volume d'huile et peu de trafic comme les HL (installations pour installations unifamiliales).