Cylindre vertical constitué d'une tige (élément intérieur soumis à un mouvement vertical), d'un cylindre extérieur et d'un manchon (espace entre la tige et l'intérieur du cylindre) qui, lorsqu'il est rempli d'huile, presse la tige vers le haut et cela provoque un mouvement ascendant déplaçant la cabine vers le haut. Selon l'installation, le piston peut être télescopique ou conventionnel et à traction directe ou indirecte.
Châssis
Structure qui supporte la cabine et circule le long des guides.
Cabine
Compartiment où sont transportés les passagers.
Élément qui transmet l'énergie de la pompe au piston. Il est conseillé d’utiliser des huiles synthétiques, écologiques ou minérales, et à point éclair très élevé.
23 commentaires
J'AI UN GRAND INTÉRÊT À CONNAÎTRE LA FORME DU VÉRIN HYDRAULIQUE D'UN ASCENSEUR. EST-IL TÉLESCOPIQUE, AVEC PLUSIEURS SECTIONS CONCENTRIQUES ? EST-IL PLACE SOUS LA CABINE ? LES SECTIONS DE PISTON SORTENT-ELLES SELON L'ÉTAGE OÙ ON VA ?
SI LE BÂTIMENT COMPREND CINQ ÉTAGES LORSQUE L'ASCENSEUR EST EN
ELÑ 5º LES SECTIONS DU PISTON ATTEIGNENT-ELLES VERS LE HAUT ?
MERCI
Bonjour Manuel,
Un piston hydraulique peut être de deux types, mono-section ou multi-section (également appelé télescopique). L'un et l'autre peuvent être placés sous la cabine ou latéralement. Ils fonctionnent par poussée directe (tirage 1:1) ou indirecte (tirage 2:1, réduction par poulie et câbles).
S'il s'agit d'un piston télescopique (ils sont toujours à traction directe, 1:1), lorsque l'ascenseur monte, les sections sortent toutes d'un coup de manière coordonnée. Une section n'entraîne pas l'autre, ce qui évite les secousses soudaines dans la cabine. Il faut tenir compte du fait que le nombre de butées et les sections d’un piston ne sont pas liées les unes aux autres, elles sont totalement indépendantes.
S'il s'agit d'un entraînement direct (tirage 1:1), la section du piston atteindra toujours l'endroit où se trouve la cabine. S'il s'agit d'une traction indirecte, la tête de la potence et la poulie seront toujours un peu au dessus de la cabine (selon le nombre d'arrêts, elle sera à une distance ou une autre au dessus de la cabine).
Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous recontacter. Nous espérons que la réponse vous aidera !
Salutations,
Je voudrais savoir si dans un ascenseur hydraulique, monté dans une maison unifamiliale composée d'un rez-de-chaussée et d'un premier étage, il est possible d'installer un système de sécurité pour qu'en cas de panne électrique, il descende toujours et ouvre les portes sans selon que quelqu'un d'autre soit présent à la maison. Merci.
Bonjour Eugène !
Très probablement, l’ascenseur dont vous parlez dispose déjà d’un système de sécurité intégré pour éviter ce problème. En cas d'urgence due à une panne de courant, les ascenseurs hydrauliques permettent, au moyen d'une batterie de secours (placée dans le panneau de commande) et d'une bobine de 12 V (placée dans l'électrovanne de descente), la descente de la cabine jusqu'au niveau le plus bas ensuite. La batterie de secours permet également d'ouvrir les portes pour éviter que quelqu'un ne soit enfermé à l'intérieur de la cabine. Cette mesure de sécurité n’est pas obligatoire, mais pratiquement tous les ascenseurs hydrauliques disposent aujourd’hui de ce système en standard en raison de son faible coût. Dans le cas des ascenseurs électriques, ce dispositif est économiquement plus coûteux et par conséquent sa présence est beaucoup plus importante dans les systèmes de levage hydrauliques que électriques.
Nous espérons que la réponse vous aidera !
Je suis pompier et j'apprécierais des informations sur les manipulations nécessaires et séquencées pour évacuer une personne coincée dans un ascenseur, qu'il soit conventionnel ou hydraulique.
Merci.
Bonjour José Francisco,
Il faut tenir compte du fait que le type de sauvetage dépendra de chaque ascenseur (qu'il soit hydraulique ou électrique). Concernant les ascenseurs hydrauliques, une des manipulations nécessaires pour évacuer une personne coincée est le bouton d'urgence. Vous trouverez plus d’informations à ce sujet et sur d’autres mesures de sécurité dans cet article.
Nous espérons vous avoir été utile. Salutations!
Bonjour, ravi de te parler Marc, mon commentaire est car je suis très intéressé par le sujet des ascenseurs hydrauliques et surtout, je tiens à te remercier pour toutes les informations que tu nous donnes à tous les internautes sur le sujet précité de l'hydraulique ascenseurs. Comme je l'ai dit, ce sujet m'intéresse beaucoup, car j'aimerais en installer un dans mon immeuble. Si vous pouvez me fournir des informations détaillées sur les matériaux, les conceptions, les calculs, les budgets et surtout des informations sur son installation, et des explications sur la façon de le faire, disons en quelques mots un rapport qui aborde les sujets déjà évoqués, je serais je l'apprécie grandement, salutations et merci beaucoup pour tout.
Salut Isaac,
Afin de vous guider et de vous fournir toutes ces informations, nous devrions disposer de quelques informations concernant votre installation. Si vous le souhaitez, vous pouvez contacter notre service commercial au +34 937 745 455 ou comercial@es.gmvgrupo.com et ils vous guideront en fonction des besoins de l'installation.
Merci pour votre commentaire ! Salutations,
J'aimerais savoir comment les chocs que provoquent parfois les ascenseurs hydrauliques pourraient être réduits au minimum possible.
Merci
Alex
Bonjour:
Je vis dans une villa à la périphérie de Madrid. J'aimerais savoir s'il est possible de placer un ascenseur hydraulique entre deux étages mais qu'il fonctionne à l'envers, c'est à dire que l'ancrage soit au plafond pour que la position d'attente soit au premier étage et non au rez-de-chaussée pour ne pas interrompre la marche En principe il peut s'agir d'une personne adulte seule (200 kg plus ou moins).
Merci pour votre réponse.
Bonjour, je m'appelle Joaquin Guillemi de la société d'ascenseurs Guillemi Il y a plus de 20 ans, nous avons acheté un piston télescopique à trois sections pour un ascenseur à piston central d'une charge de 600 kg. Nous devons les changer depuis qu'ils ont terminé leur travail. cycle de fonctionnement.
Il faut connaître le coût du piston, sa course est d'environ 12 mètres
J'espère que tu as une réponse satisfaisante
merci beaucoup