D'un point de vue construction, au moment de l'installation, de la réparation ou de l'entretien, l' ascenseur hydraulique gagne en sécurité puisque l'ensemble est à faible hauteur et l'entretien s'effectue généralement au niveau du sol. L'inverse se produit avec l'électrique, puisque le montage avec les éléments lourds (contrepoids) s'effectue en hauteur (moteur en haut de l'arbre).
En revanche, dans les situations d'urgence, la manœuvre d'évacuation est beaucoup plus simple qu'une manœuvre électrique : nous pouvons libérer les passagers manuellement sans avoir besoin d'aide extérieure grâce à une pompe manuelle, intégrée à l'unité centrale, qui sert à déverrouiller la cabine. . (Cette manœuvre peut être effectuée même par du personnel non spécialisé). L'ascenseur finit par descendre par la force de gravité à l'aide d'une petite batterie de secours qui fonctionne en cas de panne de courant.
Compte tenu du nombre croissant d'ascenseurs installés, notamment dans les immeubles résidentiels (maisons unifamiliales), il est important qu'un membre de la famille connaisse la procédure par laquelle la voiture peut être descendue manuellement jusqu'au rez-de-chaussée afin de libérer un passager. lors d'une panne électrique ou de toute autre urgence. Cette méthode est la plus sécuritaire en raison de la vitesse lente du système d’ascenseur hydraulique manuel, accessible depuis le rez-de-chaussée et facile à réparer.
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